Bucșa din bronz de staniu pentru echipamentele miniere folosește cupru de înaltă purita...
Principalele cauze ale Unelte vierme Defectarea rulmentului
1. Lubrifiere slabă sau calitate deteriorată a uleiului: Uleiul de lubrifiere insuficient, temperatura excesiv de ridicată a uleiului sau uleiul contaminat pot duce la defecțiunea filmului de ulei al rulmenților, la creșterea rapidă a frecării și a uzurii, la creșterea temperaturii și chiar la emulsionarea uleiului.
2. Suprasarcină sau sarcină de impact: Depășirea capacității de sarcină proiectată în timpul funcționării sau întâmpinarea unor impacturi bruște poate supune rulmentul la solicitări anormale, ducând la fisuri de oboseală sau la strivire localizată, ducând în cele din urmă la defectarea rulmentului.
3. Erori de instalare și aliniere greșită: Rigiditatea insuficientă a carcasei rulmentului, jocul axial sau radial necorespunzător în timpul asamblarii și șuruburile slăbite pot provoca tensiuni neuniforme ale rulmentului, generând vibrații și zgomot. Acumularea pe termen lung poate duce la uzura sau griparea rulmentului.
4. Factori de mediu și pătrunderea contaminanților: Praful, așchii de metal sau umiditatea din mediul de lucru pot pătrunde cu ușurință în rulment, formând particule abrazive dure care accelerează zgârierea și decojirea elementelor de rulare.
Măsuri preventive pentru rulmenții angrenaj melcat
1. Garanția de selecție și rigiditate: Selectați un reductor cu angrenaj melcat cu o capacitate portantă adecvată pe baza condițiilor reale de funcționare. Consolidați suportul lagărului sau utilizați bucșe de oțel pentru a îmbunătăți rigiditatea suportului și pentru a vă asigura că rulmentul menține spațiul corect de plasare în timpul funcționării.
2. Gestionarea strictă a lubrifierii: verificați în mod regulat calitatea și cantitatea uleiului de lubrifiere și utilizați ulei de lubrifiere dedicat, care îndeplinește cerințele echipamentelor. În condiții de temperatură ridicată sau de încărcare mare, utilizați dispozitive de răcire sau înlocuiți cu ulei rezistent la temperaturi înalte pentru a preveni ruperea peliculei de ulei din cauza temperaturii excesiv de ridicate a uleiului.
3. Controlul sarcinii și protecția împotriva șocurilor: Evitați supraîncărcarea în timpul funcționării și setați factori de siguranță rezonabili. Pentru condiții de funcționare care pot genera șocuri (cum ar fi pornirea și oprirea), utilizați porniri ușoare sau dispozitive tampon pentru a reduce impactul șocurilor instantanee asupra rulmentului.
4. Inspecție și întreținere regulată: Stabiliți un sistem de inspecție a rulmenților, folosind metoda în cinci pași „auziți, ascultați, atingeți, mirosiți și măsurați” pentru a verifica temperatura rulmentului, zgomotul, vibrațiile și calitatea uleiului. Dacă se constată anomalii, opriți imediat mașina pentru reparație, înlocuiți uleiul de lubrifiere sau piesele deteriorate pentru a preveni ca problemele mici să se transforme în defecțiuni majore.
Un motor de antrenare a transportorului funcționează silențios timp de trei ani, apoi începe să bubuie la viteză mică și să zumzeze la viteză mare. Echipa de întreținere trage clopoțelul de capă...
View MoreO echipă de întreținere a carierei presează un rulment cu flanșă din bronz cu alezaj de 60 mm într-un scripete cu capul transportorului, strânge șuruburile carcasei și găsește că flanșa este cră...
View MoreImaginează-ți o moară cu bile de 5 MW într-o uzină minieră. Arborele are un diametru de peste 300 mm, se rotește la câteva sute de rpm, suportând o sarcină radială mare. Componenta care o mențin...
View MoreBronzul nu a avut niciodată un singur punct de topire. În practică, majoritatea aliajelor de bronz se topesc între aproximativ 850°C (1.562°F) și 1.050°C (1.922°F), iar un bronz tipic de staniu ...
View More